Case File #004: กับดักรถหรู... ซื้อในนามบริษัท "ประหยัดภาษี" หรือ "หาเรื่องใส่ตัว"?
The Scene: โชว์รูมรถในฝัน
ณ โชว์รูมรถหรูใจกลางเมืองที่แอร์เย็นเฉียบ คุณกำลังยืนลูบไล้เบาะหนังของรถยุโรปคันงาม ราคา 5 ล้านบาท ด้วยความหลงใหล
"พี่ซื้อในนามบริษัทสิครับ เอาไปหักค่าเสื่อมราคาได้ ประหยัดภาษีได้เป็นล้าน คุ้มกว่าซื้อสดในนามบุคคลเยอะครับ"
"กำไรลดลง ภาษีเสียน้อยลง แถมได้ขับรถหรู"
นี่มันสถานการณ์แบบชนะทั้งคู่ ชัดๆ
คุณกำลังเดินตกหลุมพรางขนาดมหึมา ที่กรมสรรพากรขุดดักทางไว้ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2527
The Investigation: กฎเหล็ก 1 ล้านบาท
จากการตรวจสอบข้อกฎหมาย เราพบความจริงที่เซลล์ขายรถมักจะ "ลืม" บอกคุณ นั่นคือกฎเหล็กของกรมสรรพากรที่ล็อกสิทธิประโยชน์ทางภาษีของรถยนต์นั่งส่วนบุคคลไว้แน่นหนา โดยมีกับดักทางตัวเลข 2 จุดที่คุณต้องรู้ก่อนเซ็นสัญญาจองรถ
แต่สรรพากรยอมให้คุณใช้สิทธิทางภาษีได้แค่...
The Trap: กับดักฉากสุดท้าย... ตอนขายทิ้ง
คุณอาจคิดว่าความเจ็บปวดจบลงแค่เพดาน 1 ล้านบาทตอนซื้อ แต่ฝันร้ายที่แท้จริงจะมาเยือน เมื่อคุณตัดสินใจขายรถคันนี้ทิ้งหลังจากใช้งานไปครบ 5 ปี
ตอนขาเข้า หักภาษีได้นิดเดียว
แต่ตอนขาออก โดนภาษีเต็มเม็ดเต็มหน่วย"
The Solution: ทางรอดของคนฉลาด
เราไม่ได้บอกว่าห้ามนำรถมาใช้ในกิจการ แต่เคล็ดลับอยู่ที่การเปลี่ยน "วิธีการครอบครอง" ให้สอดคล้องกับกฎหมาย นี่คือ 2 ทางเลือกที่ช่วยให้คุณประหยัดภาษีได้จริง โดยไม่เจ็บตัว
- ตัดเป็นค่าใช้จ่ายได้จริงเต็มวงเงิน
- ไม่ต้องแบกรับสินทรัพย์ในงบดุล
- ไม่ต้องปวดหัวเรื่องภาษีตอนขายต่อ
- เคลมภาษีซื้อ (VAT) ได้เต็มจำนวน ไม่สูญเปล่า
- หักค่าเสื่อมราคาได้จากยอดเต็ม (ไม่ติดเพดาน 1 ล้าน)
บทสรุปคดี
สาเหตุที่แท้จริงของความผิดพลาดในคดีนี้ ไม่ได้เกิดจากความซับซ้อนของกฎหมายภาษี แต่เกิดจาก Mindset ของเจ้าของธุรกิจที่ยังมองว่า "กระเป๋าบริษัท" คือ "กระเป๋าสตางค์ส่วนตัว" ที่จะหยิบมาใช้สนองกิเลสเมื่อไหร่ก็ได้
"รถหรูคือ 'เครื่องประดับ' ที่เสริมบารมีให้เจ้าของ
แต่มันคือ 'ภาระ' ก้อนโตที่ถ่วงงบการเงินของบริษัท"
กำลังจะถอยรถป้ายแดงคันใหม่ใช่ไหมครับ
อย่าเพิ่งรีบเซ็นสัญญาจองจนกว่าจะได้เห็นตัวเลขจริง
ส่งสเปคและราคารถมาให้ผมช่วยคำนวณความคุ้มค่าทางภาษีเทียบกันให้ดูชัดๆ
ระหว่าง "ซื้อสด" "ผ่อน" หรือ "เช่า" แบบไหนคุ้มค่าที่สุดสำหรับธุรกิจคุณ